نتعرف معنا على أشهر الأعطال التي تصيب السيارات.. والقطع التي يجب تغييرها في حال ظهور علامات تلفها أثناء القيادة. 1- العطل : إصابة محرك السيارة بالرعشة أو الاهتزاز وخاصة في حال وقوف السيارة ، أو السير على السرعات البطيئة. السبب : ويرجع السبب في ذلك إلى تلف القواعد الخاص بمحرك …
أكمل القراءة »
هناك ثلاث أسباب تؤدي الى احتراق الزيت داخل محرك السيارة ونقص الزيت مما يسبب أضرار عديدة على المحرك .. فعادة ما نسمع أن السيارة تأكل زيت ويكون السبب في الغالب كالتالي : – أولا : تأكل في أسطوانة المحرك عند وجود تاكل في أسطوانة محرك السيارة يؤدي الى تسرب الزيت …
أكمل القراءة »
يعتبر حساس عمود الكرنك واحد من الحساسات المهمة في نظام التحكم الكهربائي لمحرك السيارة.. مجس وضعية عمود الكرنك صمم لتحديد زاوية عمود الكرنك وسرعة الدوران للمحرك وإرسال هذه المعلومات وحدة التحكم. سوف تتولد سلسلة من النبضات الكهربائية التي يستشعرها الحساس في حالة دوران عمود الكرنك. وبعد ذلك فإن وحدة التحكم …
أكمل القراءة »
هناك الكثير من المفاهيم الخاطئة عن لزوجة الزيت ولابد من تصحيح تلك المفاهيم الخاطئة حيث يعتقد الكثير ان الزيت ذو لزوجة عالية (ثقيل) احسن من زيت خفيف اللزوجة. اولا يجب معرفة خصائص الزيوت و انواعها و دورها في المحركات. الزيوت نوعين تخليقية (synthétique) و معدنية (mineral) التخليقية هي زيوت تصنع …
أكمل القراءة »
يختلف معدل إستهلاك الوقود من سيارة إلى أخرى، وهذا الأمر راجع إلى عدة عوامل ومن بينها مثلاً حجم السيارة ووزنها ونوع المحرك الخاص بها صغير أو كبير وجودة المحرك والقطع الموجودة به وغيرها من الأمور الأخرى والتي يصعب التحكم فيها، لكن في الشق الأخر يمكننا التحكم في إستهلاك الوقود حيث …
أكمل القراءة »
أهم الأعطال المزعجة والخطيرة على المحرك والتي تسبب مجموعة من المشاكل في المحرك بسبب فلتر الهواء ، عند تلفه أو تعرضه للأوساخ بسبب عدم تغييره وتنظيفه في الوقت المناسب .. وأهم هذه الاعطال هي كالتالي : – فلتر الهواء من القطع الهامة في محرك السيارة والتي لها دور فعال جداً …
أكمل القراءة »
تعتبر منظومة التبريد أحد الأجزاء الضرورية للحفاظ على أجزاء محرك السيارة ويعد سائل التبريد بمثابة العمود الفقري لهذه المنظومة حيث يتوقف عليه عمل السيارة بالكامل حيث يساعد سائل التبريد في الحفاظ على درجة حرارة محرك السيارة ويجعلها ثابتة أي لا تقل ولا ترتفع وهذا الأمر ضروري من أجل الحفاظ على …
أكمل القراءة »
يمكن معرفة الفترات الزمنية الفاصلة بين مرات تغيير الزيت، وفلتر الزيت، عن طريق دليل المستخدم الخاص بالسيارة، ويجب تغيير زيت المحرك حسب المسافة المقطوعة أو الفترة الزمنية، وتختلف باختلاف نوع الزيت من حيث اللزوجة والتصنيع. فبعضها يُغير كل 5000 كم أو 6 أشهر أيهما أسبق، وبعضها كل 10000 كم أو …
أكمل القراءة »
خلال فصل الصيف ترتفع درجة حرارة الجو ومع الحرارة التى تتولد بكميات هائلة من الأجزاء الميكانيكية وبالتالى تؤثر تأثير ضار على كفاءة المحرك وقد تؤدى الى العديد من الأعطال نتيجة تبخر مياه الرادياتير ونقص فى مياه دورة التبريد. كما إن الحرارة التى تتولد بكميات هائلة داخل محرك السيارة فى أجزائه …
أكمل القراءة »
أخبار أوتو
